| アイテムタイプ |
学術雑誌論文 / Journal Article(1) |
| 公開日 |
2018-01-29 |
| タイトル |
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タイトル |
流脈観察に基づく大型翼の混合機構 |
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言語 |
ja |
| 言語 |
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言語 |
jpn |
| キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
混合 |
| キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
撹拌 |
| キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
流脈 |
| キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
大型翼 |
| キーワード |
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言語 |
ja |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
層流 |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
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資源タイプ |
journal article |
| その他（別言語等）のタイトル |
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その他のタイトル |
Mixing Mechanism of Large Paddle Impeller Based on Streak Line Observation |
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言語 |
en |
| 著者 |
加藤, 禎人
井上, 義朗
平松, 将
大谷, 祥太
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| 著者別名 |
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姓名 |
Kato, Yoshihito |
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言語 |
en |
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姓名 |
加藤, 禎人 |
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言語 |
ja |
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姓名 |
カトウ, ヨシヒト |
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言語 |
ja-Kana |
| 書誌情報 |
ja : 化学工学論文集
巻 41,
号 1,
p. 11-15,
発行日 2015-01-20
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| 出版者 |
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出版者 |
化学工学会 |
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言語 |
ja |
| ISSN |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0386-216X |
| 書誌レコードID（NCID） |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AN00037234 |
| 出版タイプ |
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出版タイプ |
AM |
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出版タイプResource |
http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa |
| DOI |
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関連タイプ |
isVersionOf |
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識別子タイプ |
DOI |
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関連識別子 |
https://doi.org/10.1252/kakoronbunshu.41.11 |
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関連名称 |
10.1252/kakoronbunshu.41.11 |
| item_10001_relation_35 |
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関連タイプ |
isVersionOf |
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識別子タイプ |
NAID |
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関連識別子 |
https://ci.nii.ac.jp/naid/130004855802 |
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関連名称 |
130004855802 |
| 内容記述 |
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内容記述タイプ |
Other |
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内容記述 |
日本で開発された広い粘度範囲で使用可能な各種の大型翼の混合機構を流脈観察に基づいて調査した．これらの大型翼の撹拌所要動力は同一の相関式で推算が可能であったが，層流域における混合機構は翼の種類によって大きく異なることが明らかになった．また，一般に用いられるパドル翼との混合機構との比較により，それらの大型翼は操作条件の違いにより独特の流脈を持つことがわかった．特に液深が流脈パターンに与える影響が大きかった．さらに撹拌レイノルズ数は流脈パターンを制御するパラメータであることが明らかになった． |
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言語 |
ja |
本文_fulltext (479.6 kB)
